新能源时代下的锂电运输-之一

新能源产品是全球增长最快的市场之一，锂离子电池也在其中。2022年，电动汽车出口增长了131.8%，光伏产品增长了67.8%，锂电池增长了86.7%。成为我国出口新增长点。

全球层面，对可持续能源普遍推动以及对电动汽车(EV)的需求正在显著加强，将整个新能源市场走得比许多人想象的更远。但是，供应链流程准备好满足这种需求了吗?要回答这个问题，必须考虑市场背后的实际增长。根据市场实况与市场报告，到2031年，全球锂离子电池市场规模将达到1351亿美元，复合年增长率为13.1%。

这种增长将不可避免地导致人们对锂电池运输的适用规则产生更多的认识。现在，运输这类货物，特别是空运，存在几个核心风险，是该产业供应链中非常关注的主题。因此，托运人需要了解这些在存在于运输过程中的风险渊源，清楚在管理电池运输的运输合作伙伴中寻求什么要素，并且确保遵守国际航运组织各项规则中的相关提示。

为什么运输锂电池风险更高

锂离子电池即使不在设备中使用，也存在明显的火灾风险。事实上，任何与锂电邻近的金属表面都可能在电池外露端子之间形成电回路，存在这样的接触风险，就可能导致火灾。同时，锂离子电池也可能被意外刺破，进而从电池中泄露出强力的电解质，随之产生的化学反应会失控释放热量，进一步损坏邻近的电池，或者导致在其所在货舱或储存环境中的电线裸露。这都很难确保作为危品的锂电终端体不暴露在危险之中。也正因为这样的风险，托运人必须有措施确保电池在运输全过程中保持静止，防止移位或活动导致爆炸。

与其他危险物品不同，锂离子电池相对普通的特性意味着它们容易被视为无害物品。实际上，它们是危险货物，所有交付过程不遵守法规不但会制造隐患，也可能会导致巨大的成本和处罚，这包括每次违规高达27,000美元的罚款。

运送锂电池的小贴士

托运人可以采取一些措施来管控锂电池的运输，同时降低风险。当然，有些是比较明显的，比如正确包装货物，确保所有的标记和标签细节按照规定执行到位。不过，有些环节往往会被忽视，最好逐一梳理并遵循以下提示项，以简化锂电池的运输操作。

1. 遵守法规
遵守航运组织和监管机构所订立的条例及规定。不论是发出国，还是目的国，都需要认可和遵守各国政府以及国际组织制订的具体安全和合规规定。

2. 通过妥善包装和缓冲物的保护防止振动或冲击损坏

降低锂电池运输风险的第二步是如何包装和运输锂金属电池。托运人应确保所有锂电池都有适当的缓冲，并杜绝潜在的导电接触点。还应该确保电池在防刺穿的容器中运输。在运输锂电池的各个环节都得到充分监管之前，每一批次的托运人都要确保并检查货物包装完好无损，避免短路、刺穿或损坏的的风险。

3. 同样需要注重的，包含或配置电池在的货物或设备装置看起来没有危险，也应该像对待电池一样对待这些货物。

4. 附上一份危险货物声明表，列明所有适用的危险物质资料

托运人必须用适当的联合国编号声明包裹内容物，以表明所运锂离子电池的类型，例如电池与含有锂离子电池的设备(例如笔记本电脑等理电池供电的电子设备)。
关键是要确保使用适用的联合国编号，并且包装尺寸适当，以便在不遮挡的情况下能够明确标记锂电池运输标签。标签告知接触货物的每个人安全风险以及在装载和处置每批货物时需要额外注意的事项。

不同产品对应的UN类别编号

5. 在货物装运前与机场装载和码头操作员进行确认

装在是交运锂电池的最后一步，这意味着最终需要遵守航司和船公司方面的装载要求。尽管CEIV认证已经实现了标准化，但每个承运人、操作站点和现场在如何运输锂电池方面可能仍然有自身额外的要求。

识别锂电供应链全生命周期，与全球物流合作方在所有环节采取适当措施，确保锂电物流安全。

货运管理的世界正变得越来越复杂，而锂电池的运输正是全球运输方式的最新发展与课题。如果，未能意识到风险或不遵守运输这电池危品的要求可能会导致罚款、处罚，万一发生灾难时还要承担额外巨额损失。

同时，很多托运人可能会问，“我怎么才能获得锂电池运输认证，或者你需要获得锂电池运输认证吗?”虽然这两个问题的答案都是“这很复杂”，但事实上更直接的解决方案是，托运人应该与专家合作，真正掌握锂电池运输中各项风险及应对保障措施的来龙活脉，SCLL正在关注和致力于遵循并扩展此类运输的最佳实践。